2009年兩位法國記者發表新作，黑暗大佈局: 中國的非洲經濟版圖 (China Safari: On the Trail of Beijing’s Expansion in Africa)，以寫實的方式記錄中國從經濟、文化、政治各層面滲入影響力，為提醒世人關注 中國在非洲 的發展的第一響鐘；另一個關注 中國在非洲 發展的則是印度，擔心其深入印度洋的軍力和經濟實力，將會改變印度洋的軍事平衡，而這個轉變是現在進行式….。
中國在印度洋的動作頻頻，觸動印度敏感的神經
這恐怕不是新聞而只是事實的報導，早在2005年中國發表印度洋的串珠策略，以及經濟迅速擴張對於原物料資源的渴求，都讓中國亟欲保障非洲到中國海路的暢順與安全，不管是中國與巴基斯坦的深水港籌建議劃，或是積極拉攏塞席爾籌建海軍基地的舉動，都展現印度洋對中國戰略地位的重要性；而過去三次邊界戰爭，以及近來的經濟發展的競逐，早就讓中國和印度僅維持表面上的和諧，印度洋向來被印度視為擁有絕對的主導權，而中國積極的插手，當然就只是讓中印關係更緊繃，然而，印度擔心的多，能做的少，印度海軍設備不足，對於周遭國家的投資有限，相較於中國慷慨灑錢，印度恐怕也只能乾著急。
世界銀行的黑名單，仍有生路
中國在非洲 的投資有多積極? 從模里西斯的例子，就可以嗅出端倪。近來多數的基礎建設全部由中方出資，唯一條件是使用中國的營造廠，當然中國的營造廠最終還是引進中國勞工，在多數的非洲國家，看到許多排華紛爭原肇於此，只是這一點都不讓當地人覺得有問題，原因相當簡單，模里西斯是非洲最富有的國家之一，越富有的國家，越少願意從事勞力的工作，僅管這裡的生活水準與先進國家差之甚遠，但是這樣的想法卻是完全相同，甚至許多同事都告訴我，他們相當佩服中國勞工可以天天工作，又賺這麼少的薪水，如果沒有他們，當地基礎建設的完工事都遙遙無期，所以大量的中國勞工，一點都不會讓它們感到反感。
中國在非洲 的投資，特別屬意基礎建設；模里西斯國際機場的更新工程，同樣也是由中國出資、中國營造廠承包，只是這次的承包商居然名列世界銀行的黑名單中，根據世界銀行的新聞稿，四家中國公司因為涉嫌弊案而禁止禁標任何世銀出資的建案，而CSCEC之名也在其中。當外界好奇為什麼該家公司可以得到本次建案，當地政府表示它們確定投標過程一切合法，沒有任何非法的行為，而模國的政治清廉度也僅是撒哈拉沙漠以南地區的第二名時，也不免讓人有其他的聯想…
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